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BMW I8: EFFICIENZA, BELLEZZA E MOTORE IBRIDO

03.06.2014 21:07

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Una perfetta interazione tra motore elettrico con quello a combustione, assieme al controllo intelligente dei flussi di energia rendono un’eccellente combinazione di dinamicità ed efficienza. 132500€ il prezzo della nuova BMW i8 a cui bisogna sommare 1800€ per la presenza di alcuni optional supplementari che la valorizzano maggiormente. Dinamica dal carattere sportivo, si presenta così la nuova perla made in BMW. Concepita secondo alcuni standard che la rendono ideale in qualsiasi modalità di guida. Concepita secondo l’architettura LifeDrive, dispone di un peso ottimale, baricentro basso e carico ripartito sugli assali di 50:50. Il motore ibrido plug-in è stato definito all’avanguardia e ad alte prestazioni, infatti l’esperienza di guida avvalora l’idea innovativa del motore ibrido che permette il massimo dell’efficienza e della dinamicità. Sull’assale anteriore troviamo il motore elettrico con una potenza di 96 Kw (131 CV), mentre quello posteriore è dotato di un potente motore 3 cilindri a benzina BMW TwinPower Turbo da 1,5 L con una potenza di 170 Kw (231CV) e una coppia che raggiunge anche i 320 Nm che garantisce, combinato col boost del sistema ibrido, il piacere di guida tipicamente BMW. I due motori permettono di far arrivare la BMW i8 da 0 a 100 Km/h in 4,4 secondi con un consumo di appena 2,5 L ogni 100 Km, senza tralasciare le emissioni di CO2 di soli 59 g/Km. Trazione variabile a seconda delle prestazioni che si desiderano affrontare durante la guida:anteriore, posteriore e integrale. La trazione integrale è particolarmente consigliata fuori città, dove la potenza di questa splendida macchina può raggiungere una velocità massima pari a 250 Km/h; mentre in città o durante i brevi tragitti può avere un’autonomia fino a 35 Km grazie alla guida puramente elettrica. Esteriormente si presente visibilmente aerodinamica e tutto questo è stato volutamente sottolineato dall’idea di concepimento in casa BMW. Infatti, il valore di resistenza all’aria di solo 0,26 cW lascia intravedere già il carattere sportivo, al quale si aggiunge la sua linearità e la sua forma slanciata che le danno, a primo impatto, la spinta aggressiva ricercata. Design particolare dalle linee cuneiformi, ricca di particolari (per chi è amante dei dettagli), mentre lo Stream Flow, generato dalle forme convergenti dei montanti posteriori, dalle slanciate linee laterali verso l’alto e dalla linea del tetto, non sono del tutto casuali. Una vettura dalla struttura leggera. Ed è proprio questa che delinea e sottolinea la sua dinamicità, il design e l’efficienza. Infatti, un peso più leggero si traduce in un’accelerazione più veloce, maggiore agilità e massima efficienza. Per compensare tutto ciò sono stati realizzati, addirittura, le viti e i bulloni in alluminio, mentre l’abitacolo composto da materiale composito in carbonio (50% più leggero dell’acciaio e 30% circa rispetto all’alluminio) non le fanno perdere le caratteristiche di robustezza e sicurezza, visibili ad occhio nudo.


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